
יאט"א: "2020 הייתה שנה שכולנו היינו רוצים לשכוח"
אמר ווילי וולש, מנכ"ל יאט"א בתגובה לפרסום נתוני הביצועים לשנת 2020 המדגימים את ההשפעות ההרסניות על שוק התעופה העולמי. כל הפרטים בכתבה
אמר ווילי וולש, מנכ"ל יאט"א בתגובה לפרסום נתוני הביצועים לשנת 2020 המדגימים את ההשפעות ההרסניות על שוק התעופה העולמי. כל הפרטים בכתבה
שיעור התאונות של חברות התעופה ביאט"א היה 0.83 למיליון טיסות. אדם יצטרך לטוס מידי יום במשך 461 שנה לפני שיחווה תאונה עם לפחות מקרה אחד של מוות
פורסמה תחזית מתוקנת באסיפה הכללית השנתית (AGM) ה-76 של ארגון חברות התעופה הבינלאומי (IATA). ההפסד עמוק מהתחזית של 84 מיליארד, שצוין ביוני
"אספקת מיליארדי מנות של חיסון ואחסון במצב של הקפאה עמוקה, לכל העולם ביעילות תכלול אתגרים לוגיסטיים מורכבים ביותר בשרשרת האספקה", ציין מנכ"ל יאט"א אלכסנדר דה ג'וניאק
הסקר החדש בקרב המטיילים מצביע על היענות גבוהה לבצע בדיקות, הרוב לא יטוס במקרה של חזרה לבידוד וחלק ניכר סבור כי על המדינה לשלם עבור הבדיקות
קובי זוסמן, מנכ"ל יאט"א בישראל לשרת התחבורה: "ניתן למצוא פתרונות חליפיים שיאפשרו את המשך הטיסות ומאידך, יאפשרו התמודדות עם נגיף הקורונה. מדיניות האיחוד האירופי היא רק דוגמה אחת לכך"
בארגון מציינים שהעדכון הפסימי מבוסס על מספר מגמות אחרונות: המשך התפשטות נגיף הקורונה בארצות הברית ובכלכלות מתפתחות, נסיעות תאגידיות מופחתות וחוסר אמון של הצרכנים
יאט"א מזהיר כי העיכוב בהפעלת הטיסות יגרום לירידה השנה של כ-13 מיליון נוסעים (55%) , ירידה של 3.2 מיליארד דולר בהכנסות חברות התעופה והשפעה הנאמדת ב-8.3 מיליארד דולר על כלכלת המדינה
מפה אינטראקטיבית שמכילה עדכונים שוטפים על ההגבלות במדינות השונות בכל הנוגע לנגיף Covid-19
לפי חברת ForwardKeys, שנת 2020 נראית מבטיחה ואפריקה היא השוק הבולט בעולם