
ההשקעה הממשלתית באליטליה הייתה כישלון מתמיד
אם חברת תעופה לא יעילה, הכספים הממשלתיים המושקעים בה, הם כמו לשים את כספי משלמי המיסים על הקרן הצבי. מצב שיכול להתרחש בהרבה חברות תעופה בעולם וגם בארץ
אם חברת תעופה לא יעילה, הכספים הממשלתיים המושקעים בה, הם כמו לשים את כספי משלמי המיסים על הקרן הצבי. מצב שיכול להתרחש בהרבה חברות תעופה בעולם וגם בארץ
השינוי יכנס לתוקף החל מה-1 בספטמבר. אליטליה מאפשרת שינוי אחד חינם על כל הכרטיסים שיכורטסו עד ה-31.7.20201 לטיסות עד ה-31.12.2021
החל מה- 1 ביולי 2021 תחדש אליטליה את הטיסות בין רומא לתל אביב
באמצע חודש דצמבר 2020 תפעיל החברה טיסה שבועית לבואנוס איירס וסאו פאולו במטוס 777-200ERs. הטיסות תופעלנה בהסכם קוד שר עם GOL ו-Aerolineas Argentinas
נציבות האיחוד האירופי אישרה את המענק במטרה לעזור ולהקל על השלכות הפסדי משבר הקורונה
בנוסף לתל אביב, אליטליה תפעיל יותר טיסות ליעדים בינלאומיים לטווח בינוני והארוך. הפעילות תגדל ב -7% בספטמבר וב -29% באוקטובר, בהשוואה לפעילות בחודש אוגוסט
חברת התעופה האיטלקית תפעיל 5 טיסות שבועיות החל מ-1 ביולי ולמעלה מ-100 טיסות ל-37 יעדים
נובמבר היה החודש העשרים וחמישה ברציפות של עלייה בהכנסות בטיסות בין-יבשתיות בחברה
החברה האיטלקית תפעיל טיסות ישירות מתל אביב לנמל התעופה מלפנזה שבמילאנו
הרווחים מטיסות טראנס אטלנטיות עלו ב-6.4%